汽車輪轂鑄造時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生砂眼，在壓鉚過程中容易出現(xiàn)縫隙，肉眼難以分辨。如果不做氣密性檢測，汽車輪轂的性能就不能保證行駛安全。

因此，輪轂的氣密性是衡量輪轂性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，因此，做好氣密性檢測對(duì)汽車行使有著相當(dāng)大的意義。

輪轂的氣密性試驗(yàn)可以用氣密性測試機(jī)進(jìn)行，氣密性測試機(jī)采用壓降方法，用壓縮空氣作為檢測介質(zhì)，對(duì)輪轂的氣密性進(jìn)行檢測。

氣密性測試機(jī)壓降法顧名思義，通過等量進(jìn)氣、穩(wěn)壓、測氣、測氣壓力、體積變化，由氣密性測試機(jī)進(jìn)行一系列取樣、計(jì)算、分析，從而得出其泄漏率、泄漏值等，根據(jù)這些數(shù)據(jù)，做出判斷OK或NG。

在封閉工件腔內(nèi)通入-定壓力-定體積的氣體，然后切斷各部分的壓縮空氣(關(guān)閉閥)，靜止一段時(shí)間使其壓力穩(wěn)定，過一段時(shí)間后測量壓力變化。若有泄漏，壓力將會(huì)降低。

使用氣密性測試機(jī)檢測汽車輪轂的檢測壓力一般為110KPA，充氣時(shí)間為4S，穩(wěn)定時(shí)間3S，測試時(shí)間5S，泄漏值不超過70PA為合格。

岳信儀器-專注于氣密性測試機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

本文為廣州岳信儀器有限公司原創(chuàng)文章，未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。