車(chē)載攝像頭是一種用于記錄行車(chē)過(guò)程中前方或后方道路狀況的錄像裝置。一旦發(fā)生事故，車(chē)載攝像頭記錄的錄像可作為判別依據(jù)。

車(chē)載攝像頭的關(guān)鍵是內(nèi)部芯片和攝像頭。車(chē)內(nèi)的攝像頭若密封不良，在特殊天氣(如雨雪、霧氣等)極易出現(xiàn)水汽，凝結(jié)成水有可能使內(nèi)部芯片受損，同時(shí)也會(huì)使攝像頭鏡頭出現(xiàn)水霧，影響到視頻的畫(huà)質(zhì)，使錄制的視頻變得模糊，沒(méi)有參考價(jià)值。

所以使用氣密性試驗(yàn)設(shè)備對(duì)車(chē)載攝像頭進(jìn)行氣密性檢測(cè)非常重要，那么氣密性試驗(yàn)設(shè)備對(duì)車(chē)載攝像頭進(jìn)行氣密性檢測(cè)的具體過(guò)程是怎么樣的呢？

一、對(duì)車(chē)載攝像頭氣密性的檢測(cè)分析：

對(duì)車(chē)載攝像頭進(jìn)行氣密性檢測(cè)，首先從總體造型和結(jié)構(gòu)上入手，攝像頭整體為方形產(chǎn)品，攝像頭后端為轉(zhuǎn)播信號(hào)線(xiàn)材，此外，還配備了攝像頭固定裝置；

由于車(chē)載攝像頭的氣密性，由于外形形狀和攝像頭的精確性，在車(chē)載攝像頭的氣密性檢測(cè)過(guò)程中，不會(huì)對(duì)產(chǎn)品造成損壞，另外，由于汽車(chē)在高速行駛時(shí)會(huì)給車(chē)載攝像頭帶來(lái)一定的壓力，所以對(duì)車(chē)載攝像頭進(jìn)行氣密性檢測(cè)的壓力也比較大。

車(chē)載攝像頭的氣密性檢測(cè)。

二、氣密性試驗(yàn)設(shè)備對(duì)車(chē)載攝像頭氣密性檢測(cè)的具體程序：

據(jù)前人分析，為了對(duì)車(chē)載攝像頭進(jìn)行氣密性檢測(cè)，現(xiàn)在要根據(jù)攝像頭的外形定制專(zhuān)用的車(chē)載攝像頭檢測(cè)模具，并對(duì)車(chē)載攝像頭線(xiàn)材做了線(xiàn)槽，使線(xiàn)材能放進(jìn)去，再將車(chē)載攝像頭的檢測(cè)模具連接到車(chē)載攝像頭氣密性試驗(yàn)設(shè)備測(cè)試口，車(chē)載攝像頭氣密性檢測(cè)時(shí)上下模具相互封閉，形成一個(gè)封閉的空間即可開(kāi)始進(jìn)行檢測(cè)；

通過(guò)車(chē)載攝像頭氣密性試驗(yàn)設(shè)備往檢測(cè)模具內(nèi)充入一定壓力的氣體(車(chē)載攝像頭氣密性試驗(yàn)設(shè)備的參數(shù)將根據(jù)產(chǎn)品設(shè)置好)然后內(nèi)部傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)并給出判定結(jié)果。

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