由于汽車配件是一次壓鑄成型的，為保證其密封性，需使用氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行密封性檢測(cè)，我們經(jīng)過深入研究，并根據(jù)不同的檢測(cè)要求，定制了不同的檢測(cè)設(shè)備，岳信儀器在這方面取得了很好的成績(jī)。

因?yàn)檫@類壓鑄件沒有氣孔，所以需要為壓鑄件定制氣密性檢測(cè)儀工裝治具以方便進(jìn)行氣密性檢測(cè)。

分析了汽車零件和壓鑄件檢驗(yàn)的難點(diǎn)。

汽車配件整體外形不規(guī)則，中間凹陷，呈圓形，內(nèi)部為三個(gè)接觸件，接觸件下面是連接件，下面是不規(guī)則的長(zhǎng)柱子，接觸件下面是用來連接汽車其他部分的三個(gè)零元件；

汽車壓鑄件的外形為多角形外加防水殼材料制成，其下部設(shè)有一對(duì)接口，向前延伸，整體透氣性較強(qiáng)；

采用致密殼料鑄件，不規(guī)則形狀使得氣密性檢測(cè)比較不便，需要模具協(xié)助；

檢測(cè)時(shí)應(yīng)考慮對(duì)其無損性，選擇與其相對(duì)應(yīng)的氣密性檢測(cè)儀工裝治具，應(yīng)注意計(jì)算方式、壓力、計(jì)算方法、軟件算法；

介紹了汽車配件、壓鑄件的氣密檢測(cè)流程。

本次檢測(cè)的兩種產(chǎn)品外形比較不同，所用的模具工裝也不一樣；但是都需要借助模具進(jìn)行，首先氣密性檢測(cè)儀工裝治具是根據(jù)零件的外形鑄成的，將工裝放入模具內(nèi)，并將工裝放入模具內(nèi)壁，右方留一個(gè)口，放在配件下面的對(duì)接柱上，檢測(cè)時(shí)氣密性檢測(cè)儀的工裝上下模具合攏，整體合攏，右方合攏，檢定儀卡在對(duì)界面，更有利于檢測(cè)的進(jìn)行；

汽車壓鑄件造型特異，多邊形加上其整體透氣性較好，為其定做的氣密性檢測(cè)儀工裝治具多是按其整體形狀鑄造，將底部對(duì)界面向右移動(dòng)放入模具后，此時(shí)的壓鑄件整體與模具內(nèi)壁緊密相連，檢測(cè)時(shí)氣密性檢測(cè)儀工裝治具上下部模具閉合，右邊的工裝則卡緊對(duì)界面，密封度較高，便于準(zhǔn)確檢測(cè)；

氣密性檢測(cè)儀工裝治具在檢測(cè)前先設(shè)定好檢測(cè)參數(shù)，按下啟動(dòng)鍵后，無雜質(zhì)干氣就注入模具，然后切斷壓縮空氣供應(yīng)，使壓力保持恒定一段時(shí)間，經(jīng)過一段時(shí)間的測(cè)量后，監(jiān)測(cè)環(huán)境中氣壓的微小變化。傳感器將該信息傳遞到檢測(cè)系統(tǒng)，經(jīng)過一系列的運(yùn)算后得到氣體的泄漏值，再根據(jù)泄漏值對(duì)其進(jìn)行氣密性數(shù)值檢測(cè)；

如果需要檢測(cè)的產(chǎn)品沒有密封，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，這時(shí)氣密性檢測(cè)儀工裝治具的漏氣量顯示數(shù)據(jù)也越來越大，同時(shí)壓力值下降。這時(shí)可判斷汽車配件、壓鑄件是否漏氣，儀器測(cè)試結(jié)果也將顯示為“NG”，說明氣密檢測(cè)不合格。當(dāng)測(cè)量的汽車配件、壓鑄件無漏氣現(xiàn)象時(shí)，充氣后模具內(nèi)的氣體處于恒定狀態(tài)，氣密性檢測(cè)儀工裝治具上顯示的壓力值和漏氣值也是穩(wěn)定的，氣密性檢測(cè)儀的測(cè)量結(jié)果顯示“PASS”字樣，表明封口已通過。

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